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¿Eres un fanático del JDM? (Nissan Edition)

18304 - ¿Eres un fanático del JDM? (Nissan Edition)

En este test me remonto al primero que creé, pero esta vez profundizando más en la marca nipona Nissan.

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COMENTARIOS

  • #5relaxing_cup12 may 2016, 23:24
    #4 #4 stark_tony dijo: #3 @relaxing_cup Es una putada tener un importado aquí en España. Lo mejor es pillarse uno desde Inglaterra porqué el problema de los importados de japón son el num. de bastidor que tienen una numeración distinta a la de Europa y USA. En Inglaterra tienen los japos a muy buen precio, he visto S2000s por alrededor de 3000€ y aquí te clavan 6000€ por un miata de 2ª generación. Por cierto, si quiero tener mi queridísmo EVO IX tengo que reunir 18000 libras D: http://www.autotrader.co.uk/used-cars/mitsubishi/lancer/used-mitsubishi-lancer-keighley-fpa-201605103814061?logcode=p@stark_tony Por lo que sé, lo que se puede hacer cuando importas un japo, es mandar los papeles a Alemania y ahi se encargan del tema de una forma mas económica que en España. Cuando te devuelven los papeles, podrás matricular el coche con la homologación europea como si lo hubieras importado de Alemania. Otra opción es falsificar los documentos, cosa que se hacia mucho hace años... Para que veas lo que algunos están dispuestos a hacer por el coche de sus sueños.
  • #1fjandro12 may 2016, 12:40
    10 Amante absoluto
    Has acertado todas! Cuando quieras saco mi Silvia y vamos juntos a una concen..... Ah espera... que vivo en España y no puedo tener un Silvia :,( Pero bueno, ya me entiendes. Enhorabuena y tal...


    La verdad es que con los Silvia he tenido suerte
  • #2stark_tony12 may 2016, 15:43
    Amante absoluto!
    Has acertado todas! Cuando quieras saco mi Silvia y vamos juntos a una concen..... Ah espera... que vivo en España y no puedo tener un Silvia :,( Pero bueno, ya me entiendes. Enhorabuena y tal...

    ¡Pero si el Silvia se vendió en España (al igual que el 200-240SX)! De hecho conozco a uno que tiene un kouki S14. Lo que si es jodido es importar un Skyline, sobretodo si es un R33 o un R34, con los R32 tienes más facilidades.
  • #3relaxing_cup12 may 2016, 17:03
    #2 #2 stark_tony dijo: Amante absoluto!
    Has acertado todas! Cuando quieras saco mi Silvia y vamos juntos a una concen..... Ah espera... que vivo en España y no puedo tener un Silvia :,( Pero bueno, ya me entiendes. Enhorabuena y tal...

    ¡Pero si el Silvia se vendió en España (al igual que el 200-240SX)! De hecho conozco a uno que tiene un kouki S14. Lo que si es jodido es importar un Skyline, sobretodo si es un R33 o un R34, con los R32 tienes más facilidades.
    @stark_tony Hombre, "haberlos, haylos", lo chungo es importar uno de Japón, que ahí te valen 2500 Euros. Pero tengo entendido que te dejas minimo 6000 Euros en homologarlo y matricularlo aqui en España, si consigues hacerlo todo a la primera. En fin... El gobierno solo quiere cobrar...
  • #4stark_tony12 may 2016, 21:24
    #3 #3 relaxing_cup dijo: #2 @stark_tony Hombre, "haberlos, haylos", lo chungo es importar uno de Japón, que ahí te valen 2500 Euros. Pero tengo entendido que te dejas minimo 6000 Euros en homologarlo y matricularlo aqui en España, si consigues hacerlo todo a la primera. En fin... El gobierno solo quiere cobrar...@relaxing_cup Es una putada tener un importado aquí en España. Lo mejor es pillarse uno desde Inglaterra porqué el problema de los importados de japón son el num. de bastidor que tienen una numeración distinta a la de Europa y USA. En Inglaterra tienen los japos a muy buen precio, he visto S2000s por alrededor de 3000€ y aquí te clavan 6000€ por un miata de 2ª generación. Por cierto, si quiero tener mi queridísmo EVO IX tengo que reunir 18000 libras D: http://www.autotrader.co.uk/used-cars/mitsubishi/lancer/used-mitsubishi-lancer-keighley-fpa-201605103814061?logcode=p

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