¿Recuerdas las décadas de los 80 y 90?¿Recuerdas los deportivos que llenaron nuestros cuartos con pósters que los mostraban como si fuesen rockstars, futbolistas o modelos? ¡Mira cuál de esas joyas pega más contigo!
10. Te vas de excursión a una montaña y te pierdes, ¿Por qué?
Nunca me pierdo, la montaña es mía.
Porque fui demasiado rápido.
Porque fui demasiado lento.
Porque fui campo a través.
Porque me volví loco.
11. Escoge un videojuego:
OutRun
Need For Speed Hot Puruit II
Gran Turismo
Need For Speed Underground
Honda NSX
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
Para ti la velocidad es vital para tu vida, quieres correr, te gusta correr y por suerte a esta máquina italiana también. Un coche de la vieja escuela, el último al que el gran Enzo Ferrari le pudo echar un ojo, y en su presentación, se quedó sin aliento. La potencia de su V8 biturbo te transportará a otra dimensión donde la velocidad y el arte se juntan. El arte de la conducción intensificada en un coche, esta es la forma más simple de definir a este deportivo. Siéntete orgulloso de que este sea el coche que te pega.
Lento y pesado, muy poca potencia bajo su motor. Por suerte a ti eso no te importa, lo que te importa es molar, y eso si que lo hacen muy bien. Lo que te gusta es admirar su carrocería, ponerte al volante y disfrutar de una tranquila conducción y dejar embobados a todos, y ya de paso sentirte como en Regreso al Futuro.
No necesitas una marca italiana para disfrutar del mas alto nivel del supercoche... Si tienes ya unos años y te gustaban los coches recordarás como este pequeño y el F40 se daban codazos por ser el coche más rápido del mundo... Y este fue el ganador. Le duró poco el récord, pero una persona desenfrenada como tu que se fía de la calidad alemana apreciará esta evolución del coche de carretera, y cierto rey español se enamoró de esta máquina de velocidad... El boxer de 6 cilindros , los 450cv y su tracción integral llevaron a este coche incluos al Grupo B.
¡Tu coche debe de ser uno fabricado por la gente de Sant'agata Bolognese! Y menuda béstia, hablamos del coche que revolucionó a los deportivos allá por los años 70, el digno sucesor del Miura. Esta versión, la 5000 QuattroValvole del 85, te hará vibrar y tu le harás vibrar. Al igual que este coche eres adelantado a tu tiempo, rompedor y el alma de la fiesta. Tus ideas creativas gustan a la gente, y por favor ¡Puertas de tijera! ¡Y una alerón muy molón! Combinado con un elegante traje blanco pasarás a ser el jefe de la mafia.
Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor.
La pasión italiana te puede, y este coche lo sabe. Que decir de este deportivo clave de los 80... Un motor de 12 cilindros de 180º que desarrolla 390cv... Un diseño sin igual... un palmares en competición de primera... Y todo eso está bajo tu control. Seguro que te muerdes las uñas por ir a dar una vuelta en Spa Francorchamps.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
Este test no solo detecta que coche te pega más, también ha detectado que eres un cani... si, ya me imagino... Le pones unos neones "rexulones primoh", un kit de carrocería que toca con los bordillos y acaba por desprenderse, con su clásico color rojo decolorado, con su interior que huele a porros y haces creer a las chonis que es un Ferrari poniéndole una pegatina.
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
Vamos a ver... tenemos un "coche" con un monocasco de carbono, un motor de 6000cc V12 BMW de competición, el piloto se sienta en el centro sujetando un volante de alcántara... Espero que no te preguntes porque Mclaren lo llamó F1. Este coche rompió el récord mundial de velocidad, el simple hecho de conducirlo deberían llamarlo deporte extremo, andar sobre una cuerda floja en un cañón es un juego de niños comparado con esto. Un deportivo como los de antes: del circuito a la carretera, como el BMW M3 E30. Su hijo, el P1, aún le tiene miedo, pero tu a él NO
Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor.
#18chewbaca77 8 ene 2016, 23:30
Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
La descripción es la hostia.
#23ibai888 9 ene 2016, 00:15
Pregunta 6: Acompañante. Chema el que toda la hierba quema. Enserio? Que quieres, que muera en una curva sentado junto a un cani y oliendo a porro? Dislaik xD
#5jcmysto92 8 ene 2016, 21:37
Dodge Viper GTS
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
En esta le acertó me encantan los autos americanos!
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
#19hunk_94 8 ene 2016, 23:36
Segun este test soy un cani :/
Dislike
Vamos a ver... tenemos un "coche" con un monocasco de carbono, un motor de 6000cc V12 BMW de competición, el piloto se sienta en el centro sujetando un volante de alcántara... Espero que no te preguntes porque Mclaren lo llamó F1. Este coche rompió el récord mundial de velocidad, el simple hecho de conducirlo deberían llamarlo deporte extremo, andar sobre una cuerda floja en un cañón es un juego de niños comparado con esto. Un deportivo como los de antes: del circuito a la carretera, como el BMW M3 E30. Su hijo, el P1, aún le tiene miedo, pero tu a él NO
#20danielretanagamboa 8 ene 2016, 23:51
Ferrari Testarossa
La pasión italiana te puede, y este coche lo sabe. Que decir de este deportivo clave de los 80... Un motor de 12 cilindros de 180º que desarrolla 390cv... Un diseño sin igual... un palmares en competición de primera... Y todo eso está bajo tu control. Seguro que te muerdes las uñas por ir a dar una vuelta en Spa Francorchamps.
#10javierm8 8 ene 2016, 21:51
Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
#30stark_tony10 ene 2016, 00:25
#29 #29 slycoopervl dijo: Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
En realidad, a mi no me gusta lo electrónico y soy mas chapado a la antigua.
La descripción nada que ver conmigo... pero bueno.@slycoopervl Creo que no me expliqué bien, cuando hablo de electrónica hablo sobre sistemas ABS y los sistemas de control de la tracción total, por lo demás es un JDM muy juguetón y rápido en las curvas que tiende a hacer pequeños derrapes controlados, al estilo del Lancer Evo pero más para carretera que para tierra. Si pudiese haber puesto más respuestas en el test habría otros coches como el miata, los RX-7, las leyendas del DTM como el 190E, el M3 y el Alfa 155, los coches de GT, los monstruos del Grupo B y muchos más. Creo que haré una segunda parte del test.
#14stark_tony 8 ene 2016, 22:00
#12 #12 magd dijo: Vaya! tenía la esperanza de que saliera mi coche, un 190e de fines de los 80 :(, aunque me ha salido un Skyline, que tiene su puntazo ^^@magd Tenía que haberlo puesto junto el M3 E30/E36, el Opel Manta GTE y el Alfa Romeo 155 pero bueno, para la próxima :D
#17sandrinus 8 ene 2016, 23:10
Dodge Viper GTS
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor
A nadie le importa pero como todo el mundo lo hace pues yo también xD
PD: Pues me compraré este coche cuando tenga edad.
#24bblking 9 ene 2016, 00:48
Hyundai Coupe
Este test no solo detecta que coche te pega más, también ha detectado que eres un cani... si, ya me imagino... Le pones unos neones "rexulones primoh", un kit de carrocería que toca con los bordillos y acaba por desprenderse, con su clásico color rojo decolorado, con su interior que huele a porros y haces creer a las chonis que es un Ferrari poniéndole una pegatina.
No ha dado ni una, lo único que ha acertado es el color del coche que me gustaría tener xD
Lento y pesado, muy poca potencia bajo su motor. Por suerte a ti eso no te importa, lo que te importa es molar, y eso si que lo hacen muy bien. Lo que te gusta es admirar su carrocería, ponerte al volante y disfrutar de una tranquila conducción y dejar embobados a todos, y ya de paso sentirte como en Regreso al Futuro.
Y de paso lo decoro como en la película
#26destructtor 9 ene 2016, 16:13
Lamborghini Diablo SV
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
#34ikwari2118 mar 2017, 17:53
Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
Gracias tío, justo lo que quería.
#29slycoopervl 9 ene 2016, 22:47
Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
En realidad, a mi no me gusta lo electrónico y soy mas chapado a la antigua.
La descripción nada que ver conmigo... pero bueno.
#31superchuck11 ene 2016, 22:12
Lamborghini Countach 5000 QV
¡Tu coche debe de ser uno fabricado por la gente de Sant'agata Bolognese! Y menuda béstia, hablamos del coche que revolucionó a los deportivos allá por los años 70, el digno sucesor del Miura. Esta versión, la 5000 QuattroValvole del 85, te hará vibrar y tu le harás vibrar. Al igual que este coche eres adelantado a tu tiempo, rompedor y el alma de la fiesta. Tus ideas creativas gustan a la gente, y por favor ¡Puertas de tijera! ¡Y una alerón muy molón! Combinado con un elegante traje blanco pasarás a ser el jefe de la mafia.
Me encanto lo de ¨mi amigo Chema el que toda la hierba quema¨ XD
#32cazaases87 4 feb 2016, 17:23
Honda NSX
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
Si además le añades que domina el drifting como un amo resulta el coche perfecto para cualquier tipo de carrera.
#33cazaases87 4 abr 2016, 09:53
Lo volví a hacer por ver que me tocaba y va y me sale mi coche favorito:
Toyota Supra MK IV
Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor
Le meto el extra de caballos al motor y ya tengo sustituto del NSX.
#3jokery 8 ene 2016, 21:36
Honda NSX; ...es el coche que más te pega.
Voy a decirle eso al vendedor, a ver si no me quita un ojo de la cara como pago.
#22chemicalguy 9 ene 2016, 00:11
Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
#1diglesias27 8 ene 2016, 21:35
Porsche 959
No necesitas una marca italiana para disfrutar del mas alto nivel del supercoche... Si tienes ya unos años y te gustaban los coches recordarás como este pequeño y el F40 se daban codazos por ser el coche más rápido del mundo... Y este fue el ganador. Le duró poco el récord, pero una persona desenfrenada como tu que se fía de la calidad alemana apreciará esta evolución del coche de carretera, y cierto rey español se enamoró de esta máquina de velocidad... El boxer de 6 cilindros , los 450cv y su tracción integral llevaron a este coche incluos al Grupo B.
"Pa´ mi amigo el Chema, el que toda la hierba quema" jajaja
Que grande auronplay
#16Veren 8 ene 2016, 22:54
Lamborghini Diablo SV
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
ODIO la velocidad, pero es precioso
#15gttdi 8 ene 2016, 22:35
Nissan Skyline BNR34 (V-spec ii nur)
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
#13memeandoporsiempre 8 ene 2016, 21:55
Lamborghini Diablo SV
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
#12magd 8 ene 2016, 21:52
Vaya! tenía la esperanza de que saliera mi coche, un 190e de fines de los 80 :(, aunque me ha salido un Skyline, que tiene su puntazo ^^
#11rainwhenidie34 8 ene 2016, 21:51
Honda NSX
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
#9yangmamba 8 ene 2016, 21:49
Lamborghini Diablo SV
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
#7danipl96 8 ene 2016, 21:47
Lamborghini Countach 5000 QV
¡Tu coche debe de ser uno fabricado por la gente de Sant'agata Bolognese! Y menuda béstia, hablamos del coche que revolucionó a los deportivos allá por los años 70, el digno sucesor del Miura. Esta versión, la 5000 QuattroValvole del 85, te hará vibrar y tu le harás vibrar. Al igual que este coche eres adelantado a tu tiempo, rompedor y el alma de la fiesta. Tus ideas creativas gustan a la gente, y por favor ¡Puertas de tijera! ¡Y una alerón muy molón! Combinado con un elegante traje blanco pasarás a ser el jefe de la mafia.
#4343guilityspark 8 ene 2016, 21:36
#1 #1 diglesias27 dijo: Porsche 959
No necesitas una marca italiana para disfrutar del mas alto nivel del supercoche... Si tienes ya unos años y te gustaban los coches recordarás como este pequeño y el F40 se daban codazos por ser el coche más rápido del mundo... Y este fue el ganador. Le duró poco el récord, pero una persona desenfrenada como tu que se fía de la calidad alemana apreciará esta evolución del coche de carretera, y cierto rey español se enamoró de esta máquina de velocidad... El boxer de 6 cilindros , los 450cv y su tracción integral llevaron a este coche incluos al Grupo B.
"Pa´ mi amigo el Chema, el que toda la hierba quema" jajaja
Que grande auronplay@diglesias27 Y que lo digas! x'D
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Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
La descripción es la hostia.
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
En esta le acertó me encantan los autos americanos!
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
Dislike
Vamos a ver... tenemos un "coche" con un monocasco de carbono, un motor de 6000cc V12 BMW de competición, el piloto se sienta en el centro sujetando un volante de alcántara... Espero que no te preguntes porque Mclaren lo llamó F1. Este coche rompió el récord mundial de velocidad, el simple hecho de conducirlo deberían llamarlo deporte extremo, andar sobre una cuerda floja en un cañón es un juego de niños comparado con esto. Un deportivo como los de antes: del circuito a la carretera, como el BMW M3 E30. Su hijo, el P1, aún le tiene miedo, pero tu a él NO
La pasión italiana te puede, y este coche lo sabe. Que decir de este deportivo clave de los 80... Un motor de 12 cilindros de 180º que desarrolla 390cv... Un diseño sin igual... un palmares en competición de primera... Y todo eso está bajo tu control. Seguro que te muerdes las uñas por ir a dar una vuelta en Spa Francorchamps.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
En realidad, a mi no me gusta lo electrónico y soy mas chapado a la antigua.
La descripción nada que ver conmigo... pero bueno.@slycoopervl Creo que no me expliqué bien, cuando hablo de electrónica hablo sobre sistemas ABS y los sistemas de control de la tracción total, por lo demás es un JDM muy juguetón y rápido en las curvas que tiende a hacer pequeños derrapes controlados, al estilo del Lancer Evo pero más para carretera que para tierra. Si pudiese haber puesto más respuestas en el test habría otros coches como el miata, los RX-7, las leyendas del DTM como el 190E, el M3 y el Alfa 155, los coches de GT, los monstruos del Grupo B y muchos más. Creo que haré una segunda parte del test.
Tu no quieres modernos sistemas de electrónica ni turbos ni esas chorradas... tu crees que lo mejor es tener un enorme motor con un sonido bien ronco que adelante a todos en la autopista. Este coche fue el niño malo de los deportivos de la época, era nervioso, revoltoso, trompeaba y se hizo hueco en las categorías de GT. Su V10 de 7.9 litros y 450 cv te encantará. ¡Al estilo americano!
Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor
A nadie le importa pero como todo el mundo lo hace pues yo también xD
PD: Pues me compraré este coche cuando tenga edad.
Este test no solo detecta que coche te pega más, también ha detectado que eres un cani... si, ya me imagino... Le pones unos neones "rexulones primoh", un kit de carrocería que toca con los bordillos y acaba por desprenderse, con su clásico color rojo decolorado, con su interior que huele a porros y haces creer a las chonis que es un Ferrari poniéndole una pegatina.
No ha dado ni una, lo único que ha acertado es el color del coche que me gustaría tener xD
Lento y pesado, muy poca potencia bajo su motor. Por suerte a ti eso no te importa, lo que te importa es molar, y eso si que lo hacen muy bien. Lo que te gusta es admirar su carrocería, ponerte al volante y disfrutar de una tranquila conducción y dejar embobados a todos, y ya de paso sentirte como en Regreso al Futuro.
Y de paso lo decoro como en la película
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
Gracias tío, justo lo que quería.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
En realidad, a mi no me gusta lo electrónico y soy mas chapado a la antigua.
La descripción nada que ver conmigo... pero bueno.
¡Tu coche debe de ser uno fabricado por la gente de Sant'agata Bolognese! Y menuda béstia, hablamos del coche que revolucionó a los deportivos allá por los años 70, el digno sucesor del Miura. Esta versión, la 5000 QuattroValvole del 85, te hará vibrar y tu le harás vibrar. Al igual que este coche eres adelantado a tu tiempo, rompedor y el alma de la fiesta. Tus ideas creativas gustan a la gente, y por favor ¡Puertas de tijera! ¡Y una alerón muy molón! Combinado con un elegante traje blanco pasarás a ser el jefe de la mafia.
Me encanto lo de ¨mi amigo Chema el que toda la hierba quema¨ XD
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
Si además le añades que domina el drifting como un amo resulta el coche perfecto para cualquier tipo de carrera.
Toyota Supra MK IV
Rápido y poderoso, así es el supra. Te aseguro que pasarás más tiempo en los bajos de este coche que en el volante, pero cuando salgas a la carretera desatarás a toda una bestia en las calles. Su diseño gustará a los más jóvenes que vieron F&F en su tiempo, pero para los mayores serás un coche más de la carretera... hasta que pisas el acelerador. Necesitas algo molón, rápido y que no tenga un precio desorbitado, y ya de paso un atrapa hombres/mujeres de primera, y como pretendes devorar la pista le vas a meter unos caballos más bajo el motor
Le meto el extra de caballos al motor y ya tengo sustituto del NSX.
Voy a decirle eso al vendedor, a ver si no me quita un ojo de la cara como pago.
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
No necesitas una marca italiana para disfrutar del mas alto nivel del supercoche... Si tienes ya unos años y te gustaban los coches recordarás como este pequeño y el F40 se daban codazos por ser el coche más rápido del mundo... Y este fue el ganador. Le duró poco el récord, pero una persona desenfrenada como tu que se fía de la calidad alemana apreciará esta evolución del coche de carretera, y cierto rey español se enamoró de esta máquina de velocidad... El boxer de 6 cilindros , los 450cv y su tracción integral llevaron a este coche incluos al Grupo B.
"Pa´ mi amigo el Chema, el que toda la hierba quema" jajaja
Que grande auronplay
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
ODIO la velocidad, pero es precioso
No eres un viejo chapado a la antigua, prefieres usar la electrónica pero, no para hacer las cosas más fáciles, sino para asegurarse de que los caballos que tienes bajo el motor se aprovechan correctamente (y no me refiero a aquellos que atropellaste en la autopista). La tracción integral va perfecta para tomar las curvas a alta velocidad, Nurbürgring parece un buen sitio para ti. El vínculo entre este coche y el fallecido actor Paul Walker te hace recordar buenos momentos que te gustaría experimentar. Este es el coche que te pega más.
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
Eres ambicioso e intentas abarcar a más siempre que puedes, un coche que revolucionó la industria ofreciendo un deportivo muy "racing" en circuito y cómodo para la carretera, te encantará su chasis de aluminio. Para ti un circuito no es un juego de niños y en los viajes de carretera te gusta exprimir el coche lo máximo que puedas, incluso hasta la línea roja. Además de que el legendario piloto de F1 Ayrton Senna tenía uno, ¿que más quieres? Este coche es el que más te pega.
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
¿Te acuerdas del clásico NFS Hot Pursuit? Esas carreteras de playa y montaña, conduciendo a toda velocidad coches de infarto... Pues recrea la experiencia de nuevo. Este coche pide a gritos ¡CONDÚCEME! Y si lo dejas a aparcado en un puerto, l@s chic@s se te lanzarán contra el cristal, por eso debes de conducir con cuidado para no llevarte a alguien por delante... Su V12 de 530cv (o 510 en su primera versión) y su tracción total te llevarán a un nivel sin igual.
¡Tu coche debe de ser uno fabricado por la gente de Sant'agata Bolognese! Y menuda béstia, hablamos del coche que revolucionó a los deportivos allá por los años 70, el digno sucesor del Miura. Esta versión, la 5000 QuattroValvole del 85, te hará vibrar y tu le harás vibrar. Al igual que este coche eres adelantado a tu tiempo, rompedor y el alma de la fiesta. Tus ideas creativas gustan a la gente, y por favor ¡Puertas de tijera! ¡Y una alerón muy molón! Combinado con un elegante traje blanco pasarás a ser el jefe de la mafia.
No necesitas una marca italiana para disfrutar del mas alto nivel del supercoche... Si tienes ya unos años y te gustaban los coches recordarás como este pequeño y el F40 se daban codazos por ser el coche más rápido del mundo... Y este fue el ganador. Le duró poco el récord, pero una persona desenfrenada como tu que se fía de la calidad alemana apreciará esta evolución del coche de carretera, y cierto rey español se enamoró de esta máquina de velocidad... El boxer de 6 cilindros , los 450cv y su tracción integral llevaron a este coche incluos al Grupo B.
"Pa´ mi amigo el Chema, el que toda la hierba quema" jajaja
Que grande auronplay@diglesias27 Y que lo digas! x'D